气液增压器作用增压器报价气体增压器供应
气液增压器产品特点:
速度快:动作速度较液压传动快,且较气压传动稳定;
易使用:缸体装置简单,出力容易,使用保养方便;
出力大:在相同途径条件下可达油压机之高出力,非纯气压系统可达到;
价格低:设备单价较油压系统低廉;
易维护:因结构简单,故维护较油压系统简便;
能耗低:持续加压或停止动作时,不必像纯液压系统那样,马达需持续运转,故可节省能源,且动力来源方
便易取,实际能耗相当于油压系统10%-30%;
无泄漏:能量转换方便,可以做到零泄漏不必担心环境污染;
不损模:为适应工艺需要,冲压力和工作行程在规定范围内可达到无极可调;
安装易:多种安装方式,根据不同工作场合可在任意角度位置安装;
软着陆:冲压软到位技术,使作动时噪音小及保护您的模具;
故障少:无油压系统温升之困扰;
空间小:与普通气缸及液压站相比,占用空间面积可小于50%以上;
产品应用范围:
压印标记、弯折型材、模具冲孔、冲印钢材、型材碰焊、挤模成型、压平校直、铆接锻压、整型钣金、紧密装配、铆合连接、金属冲压。
气体增压阀的操作及安装
气体增压阀又叫气体增压泵,在行业内应用非常广泛,可将普通气体压力增压至上百倍达到高压气体,以达到工作目的。下面就为大家介绍下气体增压阀的安装及操作。
1.气体增压阀的安装
气体增压阀标配有两个开槽安装支架,增压阀可以安装在任意位置,推荐位置为垂直方向,每台售出增压阀都会附带图纸,标注所需的各种尺寸。
2.预增气源链接
增压阀阀体上都标注“进口”,且图纸上都标有端口尺寸及型号。预增气体一定要纯净,气体介质若有杂志可能会损坏高压元件,导致增压阀运行故障,所以建议大家在增压阀进气口安装过滤装置。
3.气源的链接
供气回路的安装时过滤/调压阀需尽量开进增压阀。进气口端口为G1/4”,阀体上标注为”驱动气口“,管径为1/2”,如果管径较小,增压阀就不可以以da流量运行。过滤调压需按照名称顺序链接,靠近增压阀。
4.消声器
消声器的使用时用来降低增压阀运行时的噪音,保证运行环境的安静。排气口端口为G1/2”,标记为“出气口”。
5.高压气体出口的连接
在增压阀的配图上标有端口尺寸及型号,增压阀阀体上标注为“出口”,此为高压出口,所以连接时需要特别谨慎小心,连接件需要大于da输出压力。
6.增压阀的启动
⑴在打开增压阀的进气开关之前,使用调节减压阀将气压调到“0”PSI
⑵确保所有的连接口及所有元件及安装。
⑶将减压阀(www.ruituo6.com)缓慢调节至增压阀开始启动,正常情况下增压阀在15-20PSI压力下气动。
⑷完成1到3步骤后,调节泵的供气气压直达到系统所需输出压力为止。
多倍力气缸结构
多倍力气缸是为了气缸的出力小而升级设计,可以成倍的增加其出力,同时保留气缸速度快、环保节能、易维护、起重压力小、密封性好、造型美观、出力稳定等特点。其结构依然简单,下面给大家介绍下多倍力气缸的结构。
锐拓多倍力气缸(www.ruituo6.com)结构简单且有独特的特点,多层叠加,多活塞同时受力,成倍增加气缸的输出力。多层增力气缸:气缸每层内,都有一个活塞,但活塞在推拉过程中的受力情况,并不对等。如果需要推力工作,活塞杆推出时,所有活塞都产生推力;返回时,只有一个活塞产生拉力。通过在活塞上安装聚四氟烯支承环,使活塞运动时密封性能保持均匀密封,达到降低磨损,延长使用寿命的效果。缓冲装置采用国外新型结构,可起单向阀的作用,使缸体结构更加紧凑、合理。
多倍力气缸在和气缸相同条件下是气缸出力的几倍,非常适合高出力行程短且无油的场合。
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